越的就是野BJ80车辙下的乌托邦
来源：bob鲍勃首页登录 发布时间：2024-02-03 00:27:34
最近，人们口中最热聊的话题之一莫过于在火星漫步了一周时间的“祝融号”了，与此同时，“越野”这个词也开始慢慢的变多被提及，“火星”和“越野”这两个平时不会用在一起的词，在这一时间线上产生了紧密的关联。
究其原因，恐怕是人民日报发布的小视频里提到的那句“每厘米的行进都是在越野”，这一方面说明了关注“祝融号”的国人多，另一方面也说明真实的情况确实让人容易联想到越野文化。越野文化曾经是小众文化，近年来因为某些时代原因开始慢慢进入大众视野，而眼下又因为这不经意的一句话而上升到一个新的阶梯。
越野最早来源于战争，最初只是作为交通工具，所突显出来对崎岖道路的良好通过性，和对泥泞湿滑路况的良好通过力而成了士兵们的最爱。战后，依旧无法忘怀那些通行优势和驾驶感，一些退伍老兵于是开始购买相同的产品，自然就成为了活广告。
结果可想而知，随着这种特殊车型的优势和特性吸引了慢慢的变多的人关注，销量带动车主群体的激增，这种文化就开始从老兵群体转向了平民化群体。但由于专业装备用途是极限穿越体验，而不是日常代步，所以始终是一种小圈层的文化。
直到近年来，尤其是后疫情时代，在许多人们关于生活意义的思考之后，越野文化圈迎来了新一轮发展的契机，逐渐有破圈成为大众文化的趋势。而此时，“祝融号”在火星表面的“每厘米都是越野”自然引发更多人对越野文化的关联，客观上成为助力“越野文化破圈”走向新阶梯的一把“干柴”，而作为中国越野品牌中历史最为悠久、发展历史又极具戏剧化地与越野文化起源如出一辙的品牌——北京越野，在其中脱颖而出。
想必大家对此并不足为奇，毕竟北京越野是中国火星探测工程的战略合作伙伴。之所以说极具戏剧化，是因为北京越野60年的军工背景和基因，以及2016年BJ80)诞生以来与列装部队、国家荣耀之间千丝万缕的联系，始终与“军工”这个标签紧密关联在了一起，以至于BJ80的用户有很大比例与军旅老兵密不可分，怀揣强烈的民族家国情怀。
往大了说，火星漫步推动的不只是一款车或者一个品牌向前发展，同时也推动着整个越野文化的升级破圈。作为眼下最红的IP之一，中国火星探测工程牵动着亿万中国人的心，在品牌资源整合与IP流量共享的自然规则下，越野人与满腔爱国情怀的国人重合在了一起，一面被中国航天的伟大成就牵引，一面又被4亿多公里外的“荒漠行星”上的天然越野场所吸引。
“祝融号”的工作区域在乌托邦平原南部，那里地表布满了砂砾、岩石、沟壑，其实从地形地貌的角度对比，那里与中国青海省的高原地形地貌极其相似，单纯究其地形地貌的本质来说，乌托邦平原俨然是一处天然的极限越野场所。这不，近日在“祝融号”漫步火星表面的时候，北京越野BJ80车队也同时穿越着青海省的黑独山、俄博梁雅丹地貌、魔鬼城以及火星营地，目的是模拟体验在火星乌托邦越野的高端越野生活方式。
在乌托邦平原越野需要面对极大的挑战。首先是动力系统，干涸的沙砾对行进的阻力非常大，加上复杂的河道、湖床、山坡等地形，需要强劲的动力系统才能支撑。BJ80超越同级的3.0T V6发动机，兼具涡轮增压的爆发力和动力输出的稳定性，能够平顺输出源源不绝的动力以应对路面阻尼。
其次是砂质化的地表潜在的陷车危险，美国勇气号火星探测车主要是因为这个原因葬身火星。BJ80采用电控分时四驱系统，能实现2H、4H、4L流畅切换，加上后桥自动机械差速锁，可以在行驶中加强自救和脱困能力。同时超强39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角，对应600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，使乌托邦平原大部分地区的沟壑、砂石、陡坡对BJ80都构不成威胁。
此外，专业硬派越野的标志性装备更是一应俱全，非承载式车身、高强度越野大梁，双横臂式螺旋弹簧独立悬挂等等，最大限度保证驾乘者在自身安全的全面保护下，放肆玩、随心野。
有些人会把越野误认为就只是开着底盘高的越野车，去到野地、雨林、戈壁、高原那些艰苦之地，验证自己胆大、敢闯，或者吃苦遭罪，这种想法的人只能说对越野的理解太偏激。
真正的高端越野人，更讲求精神层面的追求，是通过现实的跋涉和征服，达到不断在精神上的探索求知的目的。他们常常具有超越常人的毅力、勇气，怀揣对生活充满无限渴望的情怀，所以才会对心底的星辰大海充满向往，继而付诸行动去追逐无人可及之地最美的风景。
高端越野生活，不是逃避现实的工具，而是直面生活所表现出最真实的坦然。生活，是多面的，西装领带、电脑咖啡是生活，泥泞颠簸、人与自然也是生活。但无论是那种生活，乏味单调的商务，还是多元肆意的狂野，品质是高端生活不变的追求。
所以什么才是高端越野生活方式？说到底，越野的本质是追求自由之心，是探索未知、寻找边界，是使自己不断超脱、达到不惑境界的阶梯。开上最专业的越野装备，通过一次次尝试去探知天地，了解人类自身的渺小，以此来升华灵魂从而寻求精神世界的安宁富足。人类从来就不是世界的主宰，只有承认自我，才能够在不断演化中，使自身物种无限适应这样一个世界而生存下去。学习的本质不是为了变成全知全能，而是让自己更清晰地清楚自己，无惧未知。
乌托邦平原的路，在“祝融号”脚下不断延伸，所通向的是承载人类未来的希望之路。这条路，同样也在BJ80脚下不断向前，它正慢慢地影响着高端越野生活方式演变的方向，一步步推动越野文化更快更好的向着主流文化圈迫近。
过去的2023年，我们在帮车友买车的同时，也自购了不少新车。比如仰望U8、极氪007、腾势N7等等，全部的总价超过了460万。下面我们就来盘点下值得唠一唠的车型。
在国内的B级车市场中，有不少车型都一直受到消费者的追捧，比如本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞等等。这些车型能不断畅销，主要是产品力表现都不错，还不断结合市场和消费的人的需求
刚刚进入2月份，就有多家汽车品牌公布最新销量数据，包括东风日产、上汽大众、吉利汽车、红旗品牌、理想汽车等都按捺不住，急于公布销量喜讯。整体而言，自主品牌同比增长幅度较高，而合资品牌
随着需求多元化发展，一些小众车型的市场占有率也在逐步拉高，尤其是兼具可玩性与个性的“方盒子”硬派越野车，不断向下级市场扩展。老一派的国产越野车也在焕发第二春，新一代北汽制造212便是
探店坦克700 Hi4-T基础版，完全被整车的气场所震惊住！再加上3.0T V6双涡轮增压发动机，性能也得到进一步的体现！
电动化转型，凯迪拉克走的并不顺畅。首款纯电产品IQ锐歌，从43.97万元起，降到37.97万元起，再降到29.77万元起，甚至部分地区叠加一系列补贴政策后，27万元左右便可入手。可
还是想有机会试试宋L，于是选了周三探店房山润城，结果试驾预约还是满满当当，咱不能挤占客户资源，所以又没试驾上，看来宋L的确挺招人待见……
在北方白雪皑皑之时，我们最终选择了一场向阳南行的旅途，与领克08 EM-P驶离了冬日的沉睡。一路向南，开拓新境，在新春的钟声即将响起之际，寻找独属自己的喜悦和庆典。这一路的驻足之地，都
人民要说明，五菱就造什么，当老百姓需要一台可靠的新能源商用车时，五菱就发布了新新一代新能源商用车，这台车也是首款搭载专为新能源商用车研发的五菱红1号电池的车型，今天，我们先来看看
2月2日，小鹏汽车宣布2024款小鹏G9限时新春现金钜惠至高10000元，限时选装折扣高达11000元，全系仅25.39万元起。作为超智驾豪华纯电SUV，2024款小鹏G9连续3个
奇瑞控股集团发布销量快报：1月份，集团销售自主品牌汽车200,992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了2024年新年销量“开门红”。奇瑞集团主要自主