深度解析上汽斯柯达柯米克底盘

  作为现在最廉价的德系SUV车型，斯柯达柯米克在空间、内饰装备上都有较好的体现，前段时刻咱们已对柯米克进行过实车评测体会，但从

  斯柯达柯米克运用前麦弗逊后多连杆底盘，这个调配在斯柯达或群众车型上非常了解。不过意外的是，柯米克在底盘防护方面体现较好，底盘下部有护板全掩盖，底盘中部两边均有护板维护，尾部也有较厚涂胶掩盖维护。

  群众PQ34底盘诞生于1996年，榜首代奥迪A3也正是PQ34渠道的首发车型。后来榜首代奥迪TT、第四代群众高尔夫、上一代群众甲壳虫都有运用PQ34渠道。而上一代群众宝来朗/朗逸都运用的是PQ34L渠道，是PQ34渠道的轴距加长版，隶属于PQ34渠道之下。

  柯米克全体的底盘感觉也便是咱们了解的群众紧凑级车型底盘质感，振荡处理快，也不算偏软，所以对轮胎胎压要求比较高，胎压高了车内的振荡会添加不少。转向方面比较家用，不算活络，上手简单。最值得赞的是刹车，很线性，初段不算活络，城市中游走车内乘客也不会难过。

  柯米克前悬架选用麦弗逊式结构，用料方面悬架的摆臂、转向角等都是运用钢铁原料，关于柯米克而言这样的装备也是入情入理。

  不同于运用MQB渠道的大哥柯珞克和柯迪亚克，后悬柯米克运用的是扭力梁非独立悬架， 这个也是PQ34渠道的特色。

  斯柯达柯米克作为斯柯达入门级的SUV车型，其底盘选用的是PQ34L渠道，运用前麦弗逊后扭力梁这样了解的调配，在结构用料这方面并没有惊喜呈现。但在防护方面，柯米克底盘做到了大面积护板掩盖，发动机下部、底盘中部两边、扭力梁绷簧底座均有护板掩盖，这些小细节上柯米克体现不错。

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