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当前关于辊压机减速机空心轴磨损修复技术十分重要

来源:bob鲍勃首页登录    发布时间:2024-04-11 09:31:53

1.设备运转过程中,由于胀紧套部位承受较大的扭矩,长期运转使用中轴与轴套配合面发生相对运动,因而...

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  1.设备运转过程中,由于胀紧套部位承受较大的扭矩,长期运转使用中轴与轴套配合面发生相对运动,因而造成轴套与轴头之间的磨损,胀紧套无法锁紧,造成停机。

  2.设备在正常检修过程中,企业人员忽视了对胀紧套上的预紧螺栓的紧固,长时间的设备正常运行,造成螺栓断裂,使轴与轴套产生相对运动,造成轴与轴套之间的磨损。

  3.由于一些老设备上的减速机会经常拆卸外出加工修复,在拆卸设备的空心轴减速机工艺不科学,比如有些单位为了拆卸方便会在空心轴上面直接焊接工装,由于热应力不均匀导致轴套变形,拆卸后再次安装会出现预紧力不足,导致安装失败。

  1、现场电刷镀工艺:其优点就应该实现在线修复,其缺点很明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制,一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时,刷镀效率将成倍下降,且刷镀层过厚时,使用的过程中刷镀层容易脱落,常规使用的寿命短。

  补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式,其特点是修复精度高。其缺点是对于小型轴类的修复过程中易引起应力集中或者造成轴的弯曲变形。对于辊压机等大型轴类的修复没有办法进行在线修复,拆卸和运输将大幅度的增加修复成本和修复周期,且对于机加工设施的要求极高,综合性价比低,影响企业的正常生产,增加维修维护成本。同时补焊工艺没办法避免热应力的问题,造成轴使用的过程中出现裂纹甚至断裂的危险,增加生产安全隐患。

  对于空心轴部位的磨损,采用更换部件的方式不仅成本高,而且供货周期及拆卸运输成本高企业一时难以接受,不到万不得已企业一般不予采纳。

  高分子复合材料修复技术是利用高分子复合材料具有金属所要求的强度和硬度,又具有金属所不具备的退让性(变量关系)实现在线修复辊压机等大型轴孔以及轴类的磨损。修复过程是利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以轻松又有效地吸收外力的冲击,极大化解和抵消轴与轴套径向冲击力,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损,所以很适合这种轴与轴套的静配合方式的修复,福世蓝高分子修复材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的,而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。

  综上所述,高分子复合材料修复辊压机空心轴磨损方面具有修复效率高,可实现在线修复,综合修复成本大,给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案,大幅度的降低企业的生产成本。

  (4)根据轴磨损大小,在修复轴表明上进行麻点处理(磨损量0.2-0.4mm),起支撑及进一步找中作用,磨损量<0.2mm,能不用麻点处理。

  (9)按照2:1比例调和高分子2211F材料涂抹在修复修复轴上,以及空心轴套上,涂抹时第一层一定用力涂抹保证与基体的粘接,涂抹厚度要大于修复尺寸。

  (10)开槽的空心轴记得插入2张硬纸壳或是空出一段距离不涂抹材料,以防挤出的多余材料从开槽溢出。

  (11)装配空心轴套,夏天情况下尽可能1个小时装配到位,确保材料未固化前,具有流动性之前装配到位。

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